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太倉港規劃建設 長(cháng)江最大汽車(chē)滾裝碼頭
發(fā)布時(shí)間：2014-08-07 13:42
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近年來(lái)，太倉港堅持以“大港口、大物流、大產(chǎn)業(yè)”為發(fā)展目標，積極推進(jìn)改革創(chuàng )新、深化戰略合作，全力推動(dòng)太倉港向“特色、質(zhì)量、效益”型港口轉型發(fā)展。最近，太倉港港務(wù)集團有限公司與國內最大汽車(chē)滾裝碼頭企業(yè)上海海通國際汽車(chē)碼頭有限公司合作，在太倉港規劃建設年吞吐能力96萬(wàn)輛的長(cháng)江最大汽車(chē)滾裝碼頭。太倉港汽車(chē)滾裝碼頭建成后，不僅是長(cháng)三角經(jīng)濟核心區域一個(gè)商品汽車(chē)集散地，還能為長(cháng)江經(jīng)濟帶上的南京、蕪湖、武漢、重慶幾個(gè)重要的商品汽車(chē)生產(chǎn)基地形成運輸中轉樞紐，將奠定太倉港在長(cháng)江經(jīng)濟帶上的汽車(chē)水運龍頭地位，同時(shí)也將有力促進(jìn)港口汽車(chē)物流業(yè)加速發(fā)展，為江蘇、蘇州汽車(chē)制造業(yè)更快發(fā)展提供更好服務(wù)。
國內最大汽車(chē)滾裝企業(yè)加強戰略布局
選定在太倉港發(fā)展汽車(chē)滾裝運輸
近年來(lái)，我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)取得長(cháng)足發(fā)展。2013年，我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量首次突破2000萬(wàn)輛，分別為2211.68萬(wàn)輛和2198.41萬(wàn)輛，同比增長(cháng)14.76%和13.87%，連續第五年位居全球第一。據預測2020年我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將達到3500－4000萬(wàn)輛。汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的快速增長(cháng)，為汽車(chē)物流業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了機遇。在汽車(chē)物流中，汽車(chē)水運與其他汽車(chē)物流運輸方式相比，具有運能大、能耗低、污染小、貨損少、成本低等優(yōu)勢。目前我國汽車(chē)水運在汽車(chē)物流中的占比為8%左右，據預測到2020年占比將實(shí)現翻番，汽車(chē)水運發(fā)展需求大、前景良好。
上海海通國際汽車(chē)碼頭有限公司是由上汽集團、上港集團、安吉物流、日本郵船、瑞典華倫威爾森等5家公司共同出資設立的中外合資企業(yè)，是中國第一個(gè)、上?？诎段ㄒ粚ν忾_(kāi)放的汽車(chē)滾裝碼頭供應商，主要從事內外貿整車(chē)裝卸、滾裝方式大件裝卸、堆場(chǎng)服務(wù)和管理PDI（汽車(chē)配送前檢查）增值服務(wù)，在汽車(chē)滾裝裝卸、倉儲等業(yè)務(wù)方面處于國內領(lǐng)先地位。近年來(lái)該公司業(yè)務(wù)取得快速發(fā)展，2013年完成汽車(chē)吞吐量近140萬(wàn)輛，占全國市場(chǎng)份額約43%，年度營(yíng)收近18億元，成為世界上汽車(chē)水運單體作業(yè)量最大的碼頭。
該公司為搶抓國內特別是長(cháng)三角汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，保持公司在汽車(chē)滾裝行業(yè)的領(lǐng)先地位，加強汽車(chē)滾裝運輸戰略布局，聯(lián)合多家汽車(chē)制造企業(yè)、汽車(chē)滾裝船公司對長(cháng)三角地區港口進(jìn)行了考察比選，最終決定選擇在太倉港建設汽車(chē)滾裝碼頭。中國汽車(chē)工業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)已經(jīng)形成東北、京津、長(cháng)三角、長(cháng)江流域的“T”型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群布局，太倉港處在“T”型交匯點(diǎn)，尤其是距離上海大眾安亭基地僅約35公里，距離常熟奇瑞捷豹路虎汽車(chē)公司和觀(guān)致汽車(chē)公司僅約15公里，具有良好的汽車(chē)水運區位優(yōu)勢。太倉港航道水深達－12.5米，建成的疏港高速直達規劃建設的汽車(chē)滾裝碼頭，規劃建設的滬通鐵路支線(xiàn)直達港口，汽車(chē)水運中轉和陸水中轉十分便利，集疏運優(yōu)勢明顯。太倉港已全面實(shí)現海港化管理，執行的是海港相關(guān)行政事業(yè)性收費政策，相對于其他港口有成本優(yōu)勢和效率優(yōu)勢。太倉港距上海外高橋港區僅約50公里，與上海港建立了合作關(guān)系，在太倉港建設汽車(chē)滾裝碼頭，可與上海海通國際汽車(chē)碼頭有限公司外高橋碼頭形成區域聯(lián)動(dòng)模式，產(chǎn)業(yè)區域聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢明顯。
項目將形成年96萬(wàn)輛汽車(chē)整車(chē)滾裝能力
和30萬(wàn)標箱汽車(chē)零部件進(jìn)出業(yè)務(wù)
太倉港汽車(chē)滾裝碼頭項目定位為：華東地區內貿汽車(chē)滾裝物流基地，成為立足長(cháng)三角、輻射我國南北、服務(wù)區域內主要汽車(chē)制造企業(yè)滾裝運輸的關(guān)鍵節點(diǎn)。主要服務(wù)對象為：長(cháng)三角和長(cháng)江中下游地區上海大眾、豐田、奇瑞、東風(fēng)等汽車(chē)制造企業(yè)，即滿(mǎn)足當前長(cháng)三角區域汽車(chē)滾裝水路運輸產(chǎn)能缺口，又為各主要汽車(chē)制造企業(yè)未來(lái)發(fā)展提供增長(cháng)空間。主要服務(wù)內容為：汽車(chē)整車(chē)和零部件碼頭裝卸、倉儲分撥、物流增值等業(yè)務(wù)。
項目由太倉港港務(wù)集團有限公司和上海海通國際汽車(chē)碼頭有限公司共同投資建設經(jīng)營(yíng)，注冊資本7.6億元，總投資近18億元，太倉港港務(wù)集團有限公司占股比30%，上海海通國際汽車(chē)碼頭有限公司占股比70%。項目規劃建設的汽車(chē)滾裝碼頭將開(kāi)發(fā)利用集裝箱三期上游的11＃－12＃泊位，建設專(zhuān)用泊位4個(gè)，其中7萬(wàn)噸級泊位1個(gè)、3萬(wàn)噸級泊位1個(gè)、1萬(wàn)噸級泊位1個(gè)、長(cháng)江泊泊位1個(gè)，建成后形成年96萬(wàn)輛整車(chē)滾裝能力并直接帶來(lái)30萬(wàn)標箱汽車(chē)零部件進(jìn)出業(yè)務(wù)，其中內貿66萬(wàn)輛，主要客戶(hù)為長(cháng)三角及長(cháng)江沿線(xiàn)的汽車(chē)廠(chǎng)商及物流商，外貿30萬(wàn)輛，主要客戶(hù)為長(cháng)三角及長(cháng)江沿線(xiàn)的外貿出口商，項目建成后實(shí)際能力可達120萬(wàn)輛/年，并拉動(dòng)每年約50萬(wàn)標箱零部件業(yè)務(wù)，成為長(cháng)江最大的汽車(chē)滾裝物流碼頭。項目使用岸線(xiàn)708米，占地1570畝，其中陸域1370畝、水域200畝，后方場(chǎng)地分為管理區、分撥區、內貿區、外貿區和裝卸車(chē)區，可以同時(shí)停放約3萬(wàn)輛整車(chē)。
項目計劃分兩期實(shí)施，一期計劃于2016年初建成投運，當年形成60萬(wàn)輛產(chǎn)能，二期計劃于2019年建設完成。目前項目推進(jìn)進(jìn)展順利，合資公司海通（太倉）汽車(chē)碼頭有限公司已注冊成立，公司組織架構基本確定，管理人員已經(jīng)到位，已通過(guò)掛牌方式受讓項目建設用地，正加緊開(kāi)展環(huán)評、洪評、節能評價(jià)、通航和航道技術(shù)論證等前期工作，力爭今年年底開(kāi)工建設。
項目將有效拓展港口綜合服務(wù)功能
并促進(jìn)江蘇、蘇州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
項目的進(jìn)入解決了太倉港歷史遺留問(wèn)題，保障了集裝箱三期整體投運。項目將開(kāi)發(fā)利用太倉港11＃－12＃泊位，但11＃－12＃泊位和9＃－10＃泊位（集裝箱三期碼頭上游泊位）岸線(xiàn)和后方土地使用權2008年以來(lái)一直在外商手中，由于外商開(kāi)發(fā)的項目不符合港口總體規劃以及經(jīng)濟形勢發(fā)生變化原因，外商無(wú)力按照其原定投資計劃對上述岸線(xiàn)和后方土地進(jìn)行開(kāi)發(fā)。
在蘇州市政府以及各有關(guān)方面支持下，太倉港口管委會(huì )與外商經(jīng)過(guò)兩年多的多輪洽談，最終達成整體回購上述土地的協(xié)議。與上海海通國際汽車(chē)碼頭有限公司合作開(kāi)發(fā)汽車(chē)滾裝碼頭，解決了該段岸線(xiàn)和后方土地長(cháng)期不能開(kāi)發(fā)的歷史遺留問(wèn)題，解決了太倉港港務(wù)集團有限公司回購土地所需資金，保障了集裝箱三期碼頭得以整體正常投運。
項目發(fā)展經(jīng)濟效益前景良好。按照太倉港港務(wù)集團有限公司與上海海通國際汽車(chē)碼頭有限公司簽訂的合作協(xié)議，上海海通國際汽車(chē)碼頭有限公司將為太倉港汽車(chē)滾裝碼頭提供包括業(yè)務(wù)模式、技術(shù)、客戶(hù)資源和業(yè)務(wù)資源、人才等在內的全方位支持，幫助太倉港汽車(chē)滾裝碼頭實(shí)現良好發(fā)展。據海通（太倉）汽車(chē)碼頭有限公司測算，項目建成投運后2－3年內便可實(shí)現盈利，2020年吞吐量就可達到產(chǎn)能，項目運營(yíng)進(jìn)入穩定期后每年可實(shí)現利潤超過(guò)3億元。
項目將帶動(dòng)太倉港汽車(chē)物流業(yè)的發(fā)展。項目建成投運后，將有效推動(dòng)汽車(chē)物流資源要素向太倉港集聚。汽車(chē)滾裝水運方面，將吸引13－14家汽車(chē)滾裝船公司來(lái)太倉港開(kāi)辟航線(xiàn)，每月進(jìn)出港滾裝船舶110艘次以上，全年汽車(chē)整車(chē)進(jìn)出達到92萬(wàn)輛。增值服務(wù)方面，將形成汽車(chē)倉儲、檢測、陸運等功能，可帶動(dòng)相關(guān)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈在港口發(fā)展，項目還將吸引相關(guān)汽車(chē)集團考慮將長(cháng)三角汽車(chē)分銷(xiāo)中心放在太倉港。
項目將促進(jìn)蘇州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的更好發(fā)展。據統計，目前蘇州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)已近2000家，產(chǎn)值超過(guò)2000億元。此前，蘇州汽車(chē)企業(yè)貨物絕大部分通過(guò)上海港進(jìn)出。太倉港汽車(chē)滾裝碼頭建成后，將為當地和周邊的汽車(chē)廠(chǎng)商節約20％的物流成本，提升企業(yè)市場(chǎng)競爭力。同時(shí)，項目建成投運后將有效帶動(dòng)汽車(chē)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。前不久，全球第二大工業(yè)集團澳大利亞嘉民集團就在距離太倉港汽車(chē)滾裝碼頭僅5公里的太倉市璜涇鎮投資1.5億美元建設汽車(chē)零部件企業(yè)。預計項目建成投運后，將有更多汽車(chē)配套企業(yè)落戶(hù)港口周邊地區。
國內最大汽車(chē)滾裝企業(yè)加強戰略布局
選定在太倉港發(fā)展汽車(chē)滾裝運輸
近年來(lái)，我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)取得長(cháng)足發(fā)展。2013年，我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量首次突破2000萬(wàn)輛，分別為2211.68萬(wàn)輛和2198.41萬(wàn)輛，同比增長(cháng)14.76%和13.87%，連續第五年位居全球第一。據預測2020年我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將達到3500－4000萬(wàn)輛。汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的快速增長(cháng)，為汽車(chē)物流業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了機遇。在汽車(chē)物流中，汽車(chē)水運與其他汽車(chē)物流運輸方式相比，具有運能大、能耗低、污染小、貨損少、成本低等優(yōu)勢。目前我國汽車(chē)水運在汽車(chē)物流中的占比為8%左右，據預測到2020年占比將實(shí)現翻番，汽車(chē)水運發(fā)展需求大、前景良好。
上海海通國際汽車(chē)碼頭有限公司是由上汽集團、上港集團、安吉物流、日本郵船、瑞典華倫威爾森等5家公司共同出資設立的中外合資企業(yè)，是中國第一個(gè)、上?？诎段ㄒ粚ν忾_(kāi)放的汽車(chē)滾裝碼頭供應商，主要從事內外貿整車(chē)裝卸、滾裝方式大件裝卸、堆場(chǎng)服務(wù)和管理PDI（汽車(chē)配送前檢查）增值服務(wù)，在汽車(chē)滾裝裝卸、倉儲等業(yè)務(wù)方面處于國內領(lǐng)先地位。近年來(lái)該公司業(yè)務(wù)取得快速發(fā)展，2013年完成汽車(chē)吞吐量近140萬(wàn)輛，占全國市場(chǎng)份額約43%，年度營(yíng)收近18億元，成為世界上汽車(chē)水運單體作業(yè)量最大的碼頭。
該公司為搶抓國內特別是長(cháng)三角汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，保持公司在汽車(chē)滾裝行業(yè)的領(lǐng)先地位，加強汽車(chē)滾裝運輸戰略布局，聯(lián)合多家汽車(chē)制造企業(yè)、汽車(chē)滾裝船公司對長(cháng)三角地區港口進(jìn)行了考察比選，最終決定選擇在太倉港建設汽車(chē)滾裝碼頭。中國汽車(chē)工業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)已經(jīng)形成東北、京津、長(cháng)三角、長(cháng)江流域的“T”型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群布局，太倉港處在“T”型交匯點(diǎn)，尤其是距離上海大眾安亭基地僅約35公里，距離常熟奇瑞捷豹路虎汽車(chē)公司和觀(guān)致汽車(chē)公司僅約15公里，具有良好的汽車(chē)水運區位優(yōu)勢。太倉港航道水深達－12.5米，建成的疏港高速直達規劃建設的汽車(chē)滾裝碼頭，規劃建設的滬通鐵路支線(xiàn)直達港口，汽車(chē)水運中轉和陸水中轉十分便利，集疏運優(yōu)勢明顯。太倉港已全面實(shí)現海港化管理，執行的是海港相關(guān)行政事業(yè)性收費政策，相對于其他港口有成本優(yōu)勢和效率優(yōu)勢。太倉港距上海外高橋港區僅約50公里，與上海港建立了合作關(guān)系，在太倉港建設汽車(chē)滾裝碼頭，可與上海海通國際汽車(chē)碼頭有限公司外高橋碼頭形成區域聯(lián)動(dòng)模式，產(chǎn)業(yè)區域聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢明顯。
項目將形成年96萬(wàn)輛汽車(chē)整車(chē)滾裝能力
和30萬(wàn)標箱汽車(chē)零部件進(jìn)出業(yè)務(wù)
太倉港汽車(chē)滾裝碼頭項目定位為：華東地區內貿汽車(chē)滾裝物流基地，成為立足長(cháng)三角、輻射我國南北、服務(wù)區域內主要汽車(chē)制造企業(yè)滾裝運輸的關(guān)鍵節點(diǎn)。主要服務(wù)對象為：長(cháng)三角和長(cháng)江中下游地區上海大眾、豐田、奇瑞、東風(fēng)等汽車(chē)制造企業(yè)，即滿(mǎn)足當前長(cháng)三角區域汽車(chē)滾裝水路運輸產(chǎn)能缺口，又為各主要汽車(chē)制造企業(yè)未來(lái)發(fā)展提供增長(cháng)空間。主要服務(wù)內容為：汽車(chē)整車(chē)和零部件碼頭裝卸、倉儲分撥、物流增值等業(yè)務(wù)。
項目由太倉港港務(wù)集團有限公司和上海海通國際汽車(chē)碼頭有限公司共同投資建設經(jīng)營(yíng)，注冊資本7.6億元，總投資近18億元，太倉港港務(wù)集團有限公司占股比30%，上海海通國際汽車(chē)碼頭有限公司占股比70%。項目規劃建設的汽車(chē)滾裝碼頭將開(kāi)發(fā)利用集裝箱三期上游的11＃－12＃泊位，建設專(zhuān)用泊位4個(gè)，其中7萬(wàn)噸級泊位1個(gè)、3萬(wàn)噸級泊位1個(gè)、1萬(wàn)噸級泊位1個(gè)、長(cháng)江泊泊位1個(gè)，建成后形成年96萬(wàn)輛整車(chē)滾裝能力并直接帶來(lái)30萬(wàn)標箱汽車(chē)零部件進(jìn)出業(yè)務(wù)，其中內貿66萬(wàn)輛，主要客戶(hù)為長(cháng)三角及長(cháng)江沿線(xiàn)的汽車(chē)廠(chǎng)商及物流商，外貿30萬(wàn)輛，主要客戶(hù)為長(cháng)三角及長(cháng)江沿線(xiàn)的外貿出口商，項目建成后實(shí)際能力可達120萬(wàn)輛/年，并拉動(dòng)每年約50萬(wàn)標箱零部件業(yè)務(wù)，成為長(cháng)江最大的汽車(chē)滾裝物流碼頭。項目使用岸線(xiàn)708米，占地1570畝，其中陸域1370畝、水域200畝，后方場(chǎng)地分為管理區、分撥區、內貿區、外貿區和裝卸車(chē)區，可以同時(shí)停放約3萬(wàn)輛整車(chē)。
項目計劃分兩期實(shí)施，一期計劃于2016年初建成投運，當年形成60萬(wàn)輛產(chǎn)能，二期計劃于2019年建設完成。目前項目推進(jìn)進(jìn)展順利，合資公司海通（太倉）汽車(chē)碼頭有限公司已注冊成立，公司組織架構基本確定，管理人員已經(jīng)到位，已通過(guò)掛牌方式受讓項目建設用地，正加緊開(kāi)展環(huán)評、洪評、節能評價(jià)、通航和航道技術(shù)論證等前期工作，力爭今年年底開(kāi)工建設。
項目將有效拓展港口綜合服務(wù)功能
并促進(jìn)江蘇、蘇州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
項目的進(jìn)入解決了太倉港歷史遺留問(wèn)題，保障了集裝箱三期整體投運。項目將開(kāi)發(fā)利用太倉港11＃－12＃泊位，但11＃－12＃泊位和9＃－10＃泊位（集裝箱三期碼頭上游泊位）岸線(xiàn)和后方土地使用權2008年以來(lái)一直在外商手中，由于外商開(kāi)發(fā)的項目不符合港口總體規劃以及經(jīng)濟形勢發(fā)生變化原因，外商無(wú)力按照其原定投資計劃對上述岸線(xiàn)和后方土地進(jìn)行開(kāi)發(fā)。
在蘇州市政府以及各有關(guān)方面支持下，太倉港口管委會(huì )與外商經(jīng)過(guò)兩年多的多輪洽談，最終達成整體回購上述土地的協(xié)議。與上海海通國際汽車(chē)碼頭有限公司合作開(kāi)發(fā)汽車(chē)滾裝碼頭，解決了該段岸線(xiàn)和后方土地長(cháng)期不能開(kāi)發(fā)的歷史遺留問(wèn)題，解決了太倉港港務(wù)集團有限公司回購土地所需資金，保障了集裝箱三期碼頭得以整體正常投運。
項目發(fā)展經(jīng)濟效益前景良好。按照太倉港港務(wù)集團有限公司與上海海通國際汽車(chē)碼頭有限公司簽訂的合作協(xié)議，上海海通國際汽車(chē)碼頭有限公司將為太倉港汽車(chē)滾裝碼頭提供包括業(yè)務(wù)模式、技術(shù)、客戶(hù)資源和業(yè)務(wù)資源、人才等在內的全方位支持，幫助太倉港汽車(chē)滾裝碼頭實(shí)現良好發(fā)展。據海通（太倉）汽車(chē)碼頭有限公司測算，項目建成投運后2－3年內便可實(shí)現盈利，2020年吞吐量就可達到產(chǎn)能，項目運營(yíng)進(jìn)入穩定期后每年可實(shí)現利潤超過(guò)3億元。
項目將帶動(dòng)太倉港汽車(chē)物流業(yè)的發(fā)展。項目建成投運后，將有效推動(dòng)汽車(chē)物流資源要素向太倉港集聚。汽車(chē)滾裝水運方面，將吸引13－14家汽車(chē)滾裝船公司來(lái)太倉港開(kāi)辟航線(xiàn)，每月進(jìn)出港滾裝船舶110艘次以上，全年汽車(chē)整車(chē)進(jìn)出達到92萬(wàn)輛。增值服務(wù)方面，將形成汽車(chē)倉儲、檢測、陸運等功能，可帶動(dòng)相關(guān)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈在港口發(fā)展，項目還將吸引相關(guān)汽車(chē)集團考慮將長(cháng)三角汽車(chē)分銷(xiāo)中心放在太倉港。
項目將促進(jìn)蘇州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的更好發(fā)展。據統計，目前蘇州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)已近2000家，產(chǎn)值超過(guò)2000億元。此前，蘇州汽車(chē)企業(yè)貨物絕大部分通過(guò)上海港進(jìn)出。太倉港汽車(chē)滾裝碼頭建成后，將為當地和周邊的汽車(chē)廠(chǎng)商節約20％的物流成本，提升企業(yè)市場(chǎng)競爭力。同時(shí)，項目建成投運后將有效帶動(dòng)汽車(chē)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。前不久，全球第二大工業(yè)集團澳大利亞嘉民集團就在距離太倉港汽車(chē)滾裝碼頭僅5公里的太倉市璜涇鎮投資1.5億美元建設汽車(chē)零部件企業(yè)。預計項目建成投運后，將有更多汽車(chē)配套企業(yè)落戶(hù)港口周邊地區。
