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湄洲灣建設大型煤炭專(zhuān)業(yè)碼頭
發(fā)布時(shí)間：2014-08-22 14:11
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未來(lái)，湄洲灣將建成大型煤炭專(zhuān)業(yè)碼頭和金屬礦石散貨碼頭。水水中轉的業(yè)態(tài)設計將發(fā)揮港口跨越臺灣海峽的輻射能力，有利于探索與臺灣進(jìn)行深層次的物流合作。
臺灣能源部門(mén)統計數據顯示，臺灣煤炭需求依賴(lài)進(jìn)口，到2020年臺灣煤炭總消費量將達7500萬(wàn)噸，從大陸進(jìn)口的煤炭預計可達1350萬(wàn)噸。湄州灣北岸距臺中港僅72海里，作為轉運中心，在向臺灣用戶(hù)提供服務(wù)方面有著(zhù)天然的優(yōu)勢。
目前，國投湄洲灣煤炭碼頭項目在建7萬(wàn)噸和10萬(wàn)噸級卸船泊位，碼頭規劃為年吞吐能力8000萬(wàn)噸的大型煤炭集配中心?！懊禾看a頭將輻射閩贛粵等地，尤其對臺灣煤炭運輸業(yè)主將產(chǎn)生不小的吸引力?！痹擁椖抗こ滩拷?jīng)理戴天棋說(shuō)。
據預計，到2020年，僅國投湄洲灣煤炭碼頭為臺灣煤炭中轉量將可達200萬(wàn)噸。
湄洲灣港是深水良港，具有航道深寬順直、岸線(xiàn)資源豐富、港灣不凍不淤、常年風(fēng)平浪靜、地質(zhì)條件良好等獨特優(yōu)勢。
目前大陸在建和建成的40萬(wàn)噸級碼頭有10個(gè)，而湄洲灣北岸就有2個(gè)。福建羅嶼港口開(kāi)發(fā)有限公司高級工程師黎勇告訴記者，“羅嶼港區定位是金屬礦石的專(zhuān)業(yè)散貨碼頭，未來(lái)將建成輻射海峽兩岸的大型金屬礦石散貨物流中心?！?span id="nj08nfs8" class=Apple-converted-space>
黎勇說(shuō)，臺灣進(jìn)口鐵礦石大多來(lái)自澳洲和巴西，小船運輸成本高、風(fēng)險大，大船運輸往往需要到新加坡等地港口過(guò)泊小船在運至臺灣?！叭绻_灣船只從羅嶼過(guò)泊，將為臺商降低很多運輸成本?！?span id="nj08nfs8" class=Apple-converted-space>
福建省物流協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)陳樂(lè )章表示，湄洲灣除利用好地緣優(yōu)勢和硬件優(yōu)勢之外，還要努力爭取軟實(shí)力方面的突破。與臺灣同行共同努力，探索出適合兩岸港口合作發(fā)展的物流市場(chǎng)運作模式，將湄洲灣建設成輻射海峽兩岸的現代物流中心。
臺灣能源部門(mén)統計數據顯示，臺灣煤炭需求依賴(lài)進(jìn)口，到2020年臺灣煤炭總消費量將達7500萬(wàn)噸，從大陸進(jìn)口的煤炭預計可達1350萬(wàn)噸。湄州灣北岸距臺中港僅72海里，作為轉運中心，在向臺灣用戶(hù)提供服務(wù)方面有著(zhù)天然的優(yōu)勢。
目前，國投湄洲灣煤炭碼頭項目在建7萬(wàn)噸和10萬(wàn)噸級卸船泊位，碼頭規劃為年吞吐能力8000萬(wàn)噸的大型煤炭集配中心?！懊禾看a頭將輻射閩贛粵等地，尤其對臺灣煤炭運輸業(yè)主將產(chǎn)生不小的吸引力?！痹擁椖抗こ滩拷?jīng)理戴天棋說(shuō)。
據預計，到2020年，僅國投湄洲灣煤炭碼頭為臺灣煤炭中轉量將可達200萬(wàn)噸。
湄洲灣港是深水良港，具有航道深寬順直、岸線(xiàn)資源豐富、港灣不凍不淤、常年風(fēng)平浪靜、地質(zhì)條件良好等獨特優(yōu)勢。
目前大陸在建和建成的40萬(wàn)噸級碼頭有10個(gè)，而湄洲灣北岸就有2個(gè)。福建羅嶼港口開(kāi)發(fā)有限公司高級工程師黎勇告訴記者，“羅嶼港區定位是金屬礦石的專(zhuān)業(yè)散貨碼頭，未來(lái)將建成輻射海峽兩岸的大型金屬礦石散貨物流中心?！?span id="nj08nfs8" class=Apple-converted-space>
黎勇說(shuō)，臺灣進(jìn)口鐵礦石大多來(lái)自澳洲和巴西，小船運輸成本高、風(fēng)險大，大船運輸往往需要到新加坡等地港口過(guò)泊小船在運至臺灣?！叭绻_灣船只從羅嶼過(guò)泊，將為臺商降低很多運輸成本?！?span id="nj08nfs8" class=Apple-converted-space>
福建省物流協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)陳樂(lè )章表示，湄洲灣除利用好地緣優(yōu)勢和硬件優(yōu)勢之外，還要努力爭取軟實(shí)力方面的突破。與臺灣同行共同努力，探索出適合兩岸港口合作發(fā)展的物流市場(chǎng)運作模式，將湄洲灣建設成輻射海峽兩岸的現代物流中心。
