全球首個(gè)自動(dòng)化碼頭——遠海碼頭項目建設已進(jìn)入倒計時(shí)施工！“自動(dòng)化碼頭建設目前已進(jìn)入倒計時(shí)階段，再過(guò)兩個(gè)月，第一批自動(dòng)化設備8臺自動(dòng)運載車(chē)將到港，計劃將于明年9月試運行?！边h海公司副總經(jīng)理張宏清指著(zhù)14號泊位對記者說(shuō)。

全球技術(shù)最先進(jìn)自動(dòng)化碼頭

據了解，去年10月27日，《自動(dòng)化碼頭（一期）項目技術(shù)合作框架協(xié)議》在北京人民大會(huì )堂簽署，《技術(shù)合作框架協(xié)議之補充協(xié)議》及《設備系統采購合同》今年3月12日簽訂，標志著(zhù)遠海自動(dòng)化碼頭改造項目正式啟動(dòng)。該自動(dòng)化碼頭長(cháng)約538米，縱深約308米，項目總投資6.58億元。

日前，在位于海滄的遠海碼頭15號泊位上，“天安河”號萬(wàn)噸巨輪臨岸靠泊，集裝箱層層疊放，大型吊機傲然林立?！斑h海自動(dòng)化碼頭建成后將成為全球技術(shù)最先進(jìn)的自動(dòng)化碼頭，不僅能增加20%-40%的吞吐量，而且將實(shí)現全自動(dòng)、零排放、全智能，在節能減排的同時(shí)提高安全系數?！睆埡昵逭f(shuō)。

業(yè)內人士介紹，該項目的技術(shù)含量達到了國際同類(lèi)技術(shù)的前沿水平，在軌道設計方面充分結合了中國碼頭的集裝箱橫向堆放習慣，軌道的運行方式也改縱向運行為橫向運行，可以說(shuō)遠海碼頭的自動(dòng)化軌道吊設計是“量身定做”。

廈門(mén)海滄保稅港區是目前海西開(kāi)放層次最高、政策最優(yōu)惠、功能最齊全、通關(guān)最快捷的特殊監管區域，集裝箱吞吐量占福建省港口群四分之一。海滄作為東南國際航運中心的核心港區，遠海自動(dòng)化碼頭無(wú)疑將成為東南國際航運中心的核心力量，有利于提升港口競爭力，有利于航運產(chǎn)業(yè)聚集，促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展。

明年3月前設備全部就位

為加快推進(jìn)碼頭建設步伐，中遠集團將原計劃兩年的工期壓縮到了18個(gè)月?！霸O備制造方振華重工將遠海的設備制造列為其頭號工程，組織了所有的精兵強將，全面加速推進(jìn)設備制造?！睆埡昵逑蛴浾呓榻B，遠海自動(dòng)化碼頭項目設備制造工程已于4月中旬在振華重工生產(chǎn)基地開(kāi)始進(jìn)行，其中第一批設備8臺自動(dòng)運載車(chē)將于 11月先行到港，16臺自動(dòng)化軌道吊預計12月到港，到明年3月前，所有設備將全部就位，碼頭基礎改造工程和設備建設進(jìn)度同步，力爭明年9月試運行。